Accise sui carburanti: riduzione temporanea per compensare l’aumento dell’IVA

Con la pubblicazione in Gazzetta Ufficiale n. 64 del 19 marzo 2026, è entrato in vigore il decreto del Ministero dell’economia e delle finanze (Decreto 18 marzo 2026), adottato di concerto con il Ministero dell’ambiente e della sicurezza energetica, che dispone una rideterminazione temporanea delle aliquote di accisa sui principali prodotti energetici.

Il Decreto in esame si inserisce nel meccanismo previsto dalla normativa vigente che consente di intervenire sulle accise per compensare eventuali maggiori entrate derivanti dall’imposta sul valore aggiunto, in presenza di aumenti del prezzo internazionale del petrolio greggio.

Nel dettaglio, il decreto stabilisce che, a decorrere dal giorno della pubblicazione e fino al quinto giorno successivo, le aliquote di accisa di cui all’allegato I al testo unico delle disposizioni legislative concernenti le imposte sulla produzione e sui consumi e relative sanzioni penali e amministrative, approvato con il decreto legislativo 26 ottobre 1995, n. 504 e successive modificazioni, dei sotto indicati prodotti sono rideterminate nelle seguenti misure:

• benzina: 622,90 euro per mille litri;
• oli da gas o gasolio usato come carburante: 622,90 euro per mille litri;
• gas di petrolio liquefatti (GPL) usati come carburanti: 242,77 euro per mille chilogrammi.

La riduzione delle accise in oggetto ha carattere temporaneo e limitato nel tempo, configurandosi come uno strumento tecnico volto a riequilibrare il carico fiscale complessivo sui carburanti. L’intervento non comporta infatti effetti negativi sui conti pubblici, in quanto le minori entrate derivanti dalla riduzione delle accise, stimate in 27,3 milioni di euro, sono compensate dal maggior gettito conseguito nel periodo dal 1° al 28 febbraio 2026, pari complessivamente a 30,2 milioni di euro.

Il decreto conferma dunque il funzionamento del cosiddetto meccanismo di “sterilizzazione” degli effetti fiscali legati alle oscillazioni dei prezzi energetici, con l’obiettivo di evitare incrementi eccessivi della pressione fiscale sui consumatori finali.